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Pocas unidades

Precio habitual $169
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Producto Información

Durante el proceso de ventilación de la presión del cárter a través del conducto de admisión, grandes cantidades de aceite, en forma de vapores, pueden acumularse en el tubo de admisión, los conductos del múltiple de admisión e incluso diluir la gasolina, disminuyendo su nivel de octanaje. Esto sucede en todos los motores y es aún peor en vehículos con inducción forzada (con sobrealimentador y turbocompresor), ya que las presiones del cárter aumentan. Para combatir esto, hemos desarrollado un separador de aceite de nuestro propio diseño. Fresado de una sola pieza de aluminio macizo, esta es una pieza sólida como una roca. Tiene una base de tanque moleteada para facilitar la extracción y el drenaje del aceite gastado, y un sello de junta tórica para evitar fugas. El filtrado consiste en una fina malla de acero inoxidable que atrapa los vapores de aceite finos y los libera una vez que son lo suficientemente pesados como para caer. Luego pasan a través de un filtro de panal de aluminio de 1/2" de espesor y 1/16" donde crecen cada vez más y luego caen al fondo. Cuando el aceite pasa por el filtro, es demasiado pesado para pasar a la admisión. El tanque contiene 3 onzas de fluido; aunque eso pueda no parecer mucho, no debería ver tanto aceite en su sistema PCV. Drenelo cada 2000-3000 millas y nunca se acercará a llenarlo.

Esta pieza es compatible con:

Año Marca Modelo Submodelo
2011-2014 Ford F-150 FX2
2011-2014 Ford F-150 FX4
2011-2012 Ford F-150 Harley-Davidson Edition
2011-2017 Ford F-150 King Ranch
2011-2017 Ford F-150 Lariat
2011 Ford F-150 Lariat Limited
2011-2017 Ford F-150 Platinum
2016-2017 Ford F-150 SSV
2011-2014 Ford F-150 STX
2011-2014 Ford F-150 SVT Raptor
2011-2017 Ford F-150 XL
2011-2017 Ford F-150 XLT
Anything Coyote
Todo Coyote - Todo Coyote
Anything Coyote

No hay robots. Solo gente de coches.

Comprar piezas para tu Mustang o F-150 no debería parecer una tarea. Demasiadas tiendas te entierran en un catálogo gigante, ponen la misma descripción de distribuidor en cada producto y te dejan adivinando si realmente encaja.


Nosotros lo hacemos de otra manera. Tenemos las marcas en las que ya confías, te decimos qué hace realmente una pieza y te damos la verdad sobre las ventajas y desventajas antes de que gastes un dólar. El zumbido de ese escape. La calidad de conducción de esos muelles. Si necesitas una reprogramación. Las cosas que los grandes catálogos omiten.

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