2015 Ford Mustang Hawk Talon 320mm con paquete de alto rendimiento. Juego de rotores de freno traseros perforados y ranurados

Juego de discos de freno traseros para el Ford Mustang 2015-2018, dimensionados para coches que utilizan el disco trasero de 320 mm que viene con el Paquete de Rendimiento. El disco Talon de Hawk está perforado y ranurado, construido según las especificaciones de equipo original y diseñado para encajar en el sistema de frenos ya existente en el coche sin modificaciones.

Por qué actualizar a discos Talon

Según Hawk Performance, esto es lo que ofrece el disco Talon:

• Ranuras curvas cortadas en la superficie del disco, utilizando el diseño exclusivo de ranura curva DTC de la marca, por lo que la superficie no es lisa como un disco en blanco.
• Perforado y ranurado, para que veas el patrón a través de los radios de la rueda en lugar de un disco liso de estilo OE.
• Construido según las especificaciones, pesos y procesos de producción de equipo original, por lo que el disco se fabrica con las mismas dimensiones y masa para las que fue diseñado el sistema de frenos de fábrica.
• Diseñado para adaptarse a tu sistema de frenos actual sin modificaciones, por lo que el resto de la configuración de frenos no tiene que cambiarse para usarlo.

Notas de ajuste

Se adapta al Ford Mustang 2015-2018: EcoBoost y GT de 2015-2018, V6 solo para 2015-2016, y GT350 solo para 2016-2018. Este es un juego trasero para el tamaño de disco de 320 mm que viene con el Paquete de Rendimiento, por lo que un coche con un diámetro de disco trasero diferente no está cubierto. El V6 no se menciona después de 2016 y el GT350 no se menciona para 2015.

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Instalación y charla honesta

Hawk dice que el Talon se ajusta al sistema de frenos ya existente en el coche sin modificaciones, por lo que el disco está destinado a ir donde se asienta el disco trasero de fábrica. Es un cambio de disco trasero, así que planea quitar las ruedas. Más allá de eso, lo que el trabajo implica es algo que debes confirmar: los pasos y las especificaciones de par en los pernos de la rueda y la pinza una vez que todo esté montado de nuevo.

Charla honesta: esto está construido con pesos de equipo original, por lo que no es un disco ligero y no sentirás un cambio de peso. Perforado y ranurado es una elección de estética y diseño, y no se indica aquí ninguna cifra de distancia de frenado o vida útil de las pastillas, así que no lo compres esperando un número. El tamaño de 320 mm del Paquete de Rendimiento es una verdadera advertencia de ajuste: pide el diámetro incorrecto y no encajará.

Especificaciones

• Marca: Hawk Performance
• Número de pieza: HTC5385
• Tipo de pieza: Discos de freno - Ranurados y perforados
• Serie: Talon
• Posición: Trasera
• Diámetro del disco: 320 mm
• Diseño de ranura: Ranura curva DTC
• Cantidad: Juego.

Esta pieza se ajusta a:

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