Cuando los componentes atornillados no son suficientes, un aditivo de potencia es el siguiente paso. El sobrealimentador, el turbo o el óxido nitroso generan mucha potencia de diferentes maneras, con distintos costes y compensaciones. Aquí tienes un resumen honesto antes de que te decidas por un camino.
Respuesta rápida: Los sobrealimentadores ofrecen potencia instantánea y fiable en la calle. Los turbos alcanzan cifras enormes de forma eficiente, pero añaden complejidad. El óxido nitroso es la opción más barata, pero es bajo demanda, no siempre disponible. Los tres exigen modificaciones de apoyo y una buena puesta a punto.
Supercargador
Un supercargador se acciona por correa, por lo que la potencia se activa de forma instantánea y predecible. Es la opción de calle popular para un Coyote porque es relativamente sencillo y se conduce como una versión más potente del modelo de serie. La desventaja es el coste y la gestión del calor.
Turbocompresor
Los turbos utilizan la energía de escape, por lo que generan potencia de forma eficiente y pueden alcanzar las cifras más altas. Las desventajas son una mayor complejidad en la instalación, cierto retraso según la configuración y más trabajo de soporte.
Óxido nitroso
El óxido nitroso es la forma más económica de añadir una gran cantidad de potencia, pero se obtiene bajo demanda de una botella en lugar de estar siempre disponible. Exige respeto, una configuración correcta y una puesta a punto segura.
Lo que todos requieren
- Un sistema de combustible de apoyo y una puesta a punto adecuada.
- A menudo, un embrague o una transmisión mejorados para soportar la potencia.
- Expectativas realistas sobre la fiabilidad con mayor potencia.
Emisiones, lee esto primero
Los aditivos de potencia y sus ajustes afectan a los equipos y normativas de emisiones que varían según el estado. Muchos kits no son legales para el uso en la calle en todas partes. Consulta las leyes de emisiones locales y estatales y busca información de CARB donde sea necesario. Señalamos estos productos por una razón.
Construye primero los cimientos con nuestra guía de pedido de componentes atornillados, luego explora los aditivos de potencia para tu Mustang. Consulta primero tus leyes de emisiones.
