Los neumáticos son el cambio individual más grande que puedes hacer a la forma en que tu F-150 se conduce y a dónde puede ir. El juego correcto de neumáticos todo terreno transforma una camioneta. El incorrecto es ruidoso, consume mucho y se desgasta pronto. Aquí te explicamos cómo elegir.
Respuesta rápida: Sé honesto acerca de tu proporción de uso en calle y fuera de ella. Un neumático todoterreno "para todo" es el punto ideal para la mayoría de los propietarios de F-150. Solo opta por algo más agresivo si realmente sales de la carretera a menudo.
Adapta el neumático a tu forma de conducir
- Mayormente calle, algo de tierra: un neumático todo terreno orientado a carretera es silencioso y duradero.
- Equitativo calle y camino: un neumático todo terreno equilibrado es la respuesta clásica para la F-150.
- Uso todoterreno serio: un neumático todoterreno o de barro más agresivo, aceptando más ruido y desgaste.
Tamaño y ajuste
Los neumáticos más grandes necesitan espacio libre. Puede ser necesario un kit de nivelación o de elevación para usar el tamaño que deseas sin que roce, y los neumáticos más grandes pueden descalibrar tu velocímetro hasta que se corrija. Decide sobre la postura y el tamaño del neumático juntos. Cubrimos esto en nuestra guía de kit de nivelación vs. kit de elevación.
Las compensaciones a aceptar
Una banda de rodadura más agresiva significa más ruido en la carretera, un poco más de consumo de combustible y un desgaste más rápido. Ese es el trato por el agarre en senderos. Elige el neumático menos agresivo que aún satisfaga tus necesidades.
Notas de ajuste y advertencias
- Confirma que el tamaño tenga suficiente espacio en tu camioneta con su altura de rodaje y postura.
- Los neumáticos más grandes pueden necesitar una recalibración del velocímetro.
- Ajusta la capacidad de carga a cómo usas la camioneta.
Ajusta tu configuración con suspensión y todo para tu F-150 de 2021 en adelante.
