{"product_id":"h-r-15-22-ford-mustang-v6-v8-2-3l-ecoboost-super-sport-spring-w-o-magneride","title":"2015-2026 Ford Mustang H\u0026R Muelles Super Sport, Sin MagneRide","description":"\u003cp\u003eMuelles de descenso para el Ford Mustang 2015-2026, fabricados para coches sin MagneRide. Los muelles Super Sport de H\u0026amp;R ofrecen las mismas características que los muelles Sport de la marca y, además, proporcionan un descenso mayor. El objetivo es sencillo: bajar el coche, mejorar el manejo y mantener una conducción cómoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué actualizar a los muelles Super Sport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSegún H\u0026amp;R, esto es lo que cambian los muelles Super Sport:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMás descenso que los muelles Sport. Las mismas características, una altura de conducción más baja, dirigidos al entusiasta experimentado que busca un poco más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMuelles progresivos. El coche se asienta más bajo sin convertir el viaje diario en una tarea, ya que se mantiene la comodidad de la conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora el manejo. El centro de gravedad más bajo es lo que se siente cuando la carretera se vuelve sinuosa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa postura. Un Mustang rebajado parece que va en serio, y esta es la postura que la marca considera su mejor postura de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNotas de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con el Ford Mustang 2015-2026: EcoBoost, GT, V6 (2015-2017), GT350 (2016-2020), Bullitt (2019-2020), GT500 (2020-2022), Mach 1 (2021-2023), Dark Horse (2024-2026) y GTD (2025-2026). Este conjunto es para coches sin MagneRide. No hay más exclusiones registradas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/es\/collections\/lowering-springs\"\u003eMás muelles de descenso que se ajustan a tu Mustang\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación y opinión honesta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos muelles son un trabajo de suspensión, no una tarde en el garaje para todo el mundo. Los pasos de instalación, las herramientas y lo que se desmonta del coche no están documentados aquí, así que lee las instrucciones de instalación de H\u0026amp;R para este número de pieza antes de pedirlo y decide si es un trabajo para el garaje o para el taller. Una vez instalado, espera que el coche quede más bajo que un coche con muelles Sport. Ese es el objetivo, y también el inconveniente: un coche más bajo tiene menos espacio libre sobre las entradas y los badenes. La afirmación de confort de marcha es de H\u0026amp;R, y los muelles de descenso en general suelen ser más rígidos que los de serie, así que juzga esa afirmación teniendo en cuenta tu propio trayecto. Si solo quieres una bajada modesta, el muelle Sport normal es la opción más conservadora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca: H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNúmero de pieza: 51691-77\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo de pieza: Muelles de descenso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño del muelle: Progresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMagneRide: Para vehículos sin MagneRide\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDark Horse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDark Horse Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49298829312244,"sku":"HRS51691-77","price":390.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0840\/2996\/4532\/files\/9639445627124-45172764311796-norm.jpg?v=1788553027","url":"https:\/\/anythingcoyote.com\/es\/products\/h-r-15-22-ford-mustang-v6-v8-2-3l-ecoboost-super-sport-spring-w-o-magneride","provider":"Anything Coyote","version":"1.0","type":"link"}